О рейтинге автосалонов Москвы

Отображена статистика визитов: усредненное техническое состояние автомобилей, степень его соответствия объявлению, проценты случаев обмана и иные сведения о работе автосалона.

Cостояние автомобилей 2 / 10 Соответствие объявлению 2 / 10	Документы Завышен год выпуска: 100% В 100% случаев автосалон завышал год выпуска. Неверное число собств.: 100% В 100% случаев автосалон занижал количество владельцев автомобиля. Скрученный пробег: 0% Во всех случаях пробег автомобилей соответствовал действительности. Сомнительная сделка: 100% В 100% случаев автосалон предлагал нелегальные или сомнительные схемы оформления купли-продажи.	Общее Отсутствие автомобиля: 0% Во всех случаях заявленный автомобиль был в наличии. Менеджер не гражданин РФ: 0% Во всех случаях сотрудник являлся гражданином РФ. Препятствование проверке: 0% Во всех случаях сотрудники не препятствовали проверке автомобиля. Подставные владельцы: 0% Во всех случаях автосалон размещал объявления от своего имени.
Всего баллов: 114 из 1000, место в рейтинге: 34 из 38 Дата последнего посещения: 29.05.2014

• 1

  Cостояние автомобилей. От 0 до 10 баллов.

  Усредненная оценка технического состояния автомобилей. Вычисляется как среднее арифметическое оценок осмотренных машин. 10 баллам соответствуют автомобили в состоянии близком к новому, без каких-либо технических и косметических проблем. Каждая найденная неисправность уменьшает оценку на величину, пропорциональную сложности ремонта. При этом сумма вычетов по отдельным областям не может превышать: 4 баллов для кузова, 4 баллов для агрегатов и 2 баллов для всего остального. Таким образом, 0 баллов получает автомобиль с повреждениями силовой структуры кузова, двигателем или трансмиссией, требующими неотложного ремонта, и неисправными системами активной безопасности. Такой же оценки удостаиваются затопленные автомобили.
• 2

  Соответствие объявлению. От 0 до 10 баллов.

  Усредненная оценка достоверности предоставляемой покупателю информации о состоянии автомобилей. Вычисляется как среднее арифметическое оценок достоверности информации о каждом осмотренном автомобиле. В 10 баллов оценивается предоставление полной информации об имеющихся технических недостатках. Каждая найденная неисправность, о которой продавец не сообщил до начала проверки, уменьшает оценку на величину, пропорциональную сложности ремонта. При этом сумма вычетов по отдельным областям не может превышать: 4 баллов для кузова, 4 баллов для агрегатов и 2 баллов для всего остального. В 0 баллов оценивается одновременное сокрытие информации о повреждениях силовой структуры кузова, двигателе или трансмиссии, требующих неотложного ремонта, и неисправностях систем активной безопасности. Такой же оценки удостаивается непредоставление информации о факте затопления автомобиля.
• 3

  Завышенный год выпуска. От 0 до 100%.

  Процент случаев, когда автосалон завышал год выпуска. Выдавая автомобиль за более новый, автосалоны выставляют его по более высокой цене. Как правило, дата выпуска завышается на один год.
• 4

  Неверное число собственников. От 0 до 100%.

  Процент случаев, когда автосалон занижал количество владельцев автомобиля. Сюда же относятся и попытки скрыть факт пребывания автомобиля в лизинге, а так же эксплуатация в качестве таки.
• 5

  Скрученный пробег. От 0 до 100%.

  Процент случаев, когда пробег автомобиля не соответствовал действительности. Сюда же относятся случаи, когда пробег в объявлении не соответствовал пробегу на одометре, даже если последний не являлся скрученным.
• 6

  Сомнительная сделка. От 0 до 100%.

  Процент случаев, года автосалон предлагал нелегальные или сомнительные схемы оформления купли-продажи. К наиболее частым относятся: наличие заранее проставленной в ПТС подписи бывшего владельца (что не позволяет судить о её подлинности), продажа от лица бывшего собственника с подделыванием его подписи в договоре купли-продажи, продажа через третье физическое лицо, вписанное в ПТС и якобы являющееся сотрудником автосалона, а так же все остальные варианты, когда автосалон формально не является участником сделки, что дает ему возможность уйти от ответственности.
• 7

  Отсутствие автомобиля. От 0 до 100%.

  Процент случаев, когда автомобиль отсутствовал в продаже, несмотря на уверение по телефону о его наличии. Цель - заманить потенциальных покупателей, чтобы по приезду предложить «рассмотреть другие варианты». На вопрос «почему ввели в заблуждение?» следует стандартный ответ: «наш колл-центр имеет устаревшие данные».
• 8

  Менеджер не гражданин РФ. От 0 до 100%.

  Процент случаев, когда сотрудник автосалона, демонстрирующий автомобиль, оказывался не гражданином РФ.
• 9

  Препятствование проверке. От 0 до 100%.

  Процент случаев, когда сотрудники автосалона препятствовали проверке автомобиля. Наиболее частое ограничение – запрет на подключение диагностического компьютера. Реже – отказ даже в минимальном тест-драйве.
• 10

  Подставные владельцы. От 0 до 100%.

  Процент случаев, когда автосалон размещал объявления от частного лица, выдающего себя за владельца автомобиля. Распространенный способ завлечения людей, избегающих общения с автосалонами. Содержание объявлений в таких случаях почти полностью не соответствует действительности, а сотрудники автосалона всячески открещиваются: «объявление размещали не мы».

На основе этих оценок рассчитывается итоговый балл автосалона. Максимально достижимый результат – 1000 баллов, минимальный – 0.

Назад к рейтингу автосалонов